Записано 18 сентября 2010 г.
Можете ли Вы сказать, сможем ли мы в Дании оставить то, что останется от страны, когда по Европе ударит цунами? Я планирую направиться в Норвегию, и нашел местечко между Эльверум и Трюсиль, и мне кажется, что после сдвига наводнение доберется до Эльверум. Зная, что по улицам Осло проложены неизолированные трубы для природного газа и нефти, что сделано для того, чтобы не замерзала пешеходная зона, я планирую обойти Осло стороной. Я немного беспокоюсь, что они могут взорваться, и тогда Осло перестанет быть Осло. Нашими «обычными путями отхода» являются переправы от севера полуострова Ютладндия в Хиртсхальс к Ларвику на южном побережье Норвегии. Из Грено, также расположенного на полуострове к Варбергу в Швеции. Варберг вроде бы лишь немного южнее шведской безопасной зоны. У нас есть морской маршрут из Рёдбю, который расположен в Дании к северу от Германии. (Конечно, мы можем поплыть в Англию и Шотландию, но видимо, это небезопасно!) О туннелях между Швецией и Данией, а также Англией и Францией даже думать не смею. Можно ли будет улететь? Если вы ответите, буду перед Вами в долгу!
Как мы утверждали, Дания будет опустошена стофутовым (30,5 м) цунами, которое прокатится по этой равнинной стране. Какой бы ни была ситуация до этого момента, возможности для бегства в другие страны теперь изменятся. После цунами бегство будет возможно для тех, у кого есть имущество в другой стране, возможно, карта Виза или второй дом, или для тонущих трусов, надеющихся найти убежище. Мы часто предупреждали, что так как земные изменения нарастают, могут быть введены запреты на путешествия. Во время последних недель не следует рассчитывать на свободу перемещений, а в некоторых частях света не стоит рассчитывать на свободу перемещений и после того, как произойдут большие катастрофы. Команды спасателей будут реагировать, расселяя беженцев по палаткам и обрабатывая раны, но они не будут позволять беженцам ни слоняться куда попало, ни перемещаться без соответствующих бумаг, а в число этих бумаг должно входить приглашение с места назначения.
Особенность людей, пытающихся представить великую катастрофу, состоит в том, что они не могут представить ее тотальность. Если мы заявляли, что цунами "смоет почти все на поверхности и вокруг Дании", то вероятность того, что инфраструктура выстоит, равна нулю. Мосты нуждаются в твердых опорах, но они могут быть срублены силой огромных приливных волн, а секции этих мостов будут просто смыты. Разве они строились с расчетом на стофутовый цунами? Даже одна мысль о том, что туннели, идущие из Дании, будут функционировать – это иллюзия. Для парома требуется пристань, а капитаны кораблей не решатся приблизиться к тому, что останется от Дании из-за подводных опасных препятствий, которые могут протаранить днище. Кое-где смогут приземлиться вертолеты, чтобы подобрать не утонувших с крыш, но нормальное перемещение по воздуху – это тоже иллюзия. Там, где мягкая почва будет вымыта, на взлетных полосах появятся рвы, и они будут замусорены, а топливо в хранилищах будет испорчено морской водой. Учитывайте тотальность бедствия.
Все права защищены: ZetaTalk@ZetaTalk.com