Il y a certaines histoires qui semblent vraies parmi les nombreuses histoires frauduleuses parlant de vaisseaux qui se seraient écrasés et seraient en possession de l’armée. Les populations locales font de nombreuses observations, et ces légendes orales sont autant de signes qui restent en lieu et place pour les explorateurs curieux qui viennent voir longtemps après. Eh bien, dans ces cas de figure, il se passe bien quelque chose, mais seulement ce n’est pas d’origine extraterrestre ! En réponse à leurs accords initiaux avec les extraterrestres du Service-Envers-Soi, les militaires prirent possession de plusieurs vaisseaux. Cela n’est assurément pas un secret, car Bob Lazar en a confirmé la rumeur. L’armée n’a jamais compris comment faire fonctionner les vaisseaux qui lui furent fournis, et leurs essais sont responsables de nombreuses morts. Contrairement aux véhicules humains, qui ont systèmes de propulsion et commandes manuelles, les vaisseaux extraterrestres logent un équipement étrange que l’on ne peut accéder et il y a un pilotage mental.
L’équipement qui permet le saut de densité et le voyage rapide d’un bord de l’Univers à l’autre ne peut pas s’ouvrir et être examiné, car il explose et se désintègre si on essaie. Evidemment, les scientifiques à qui l’on donna l’ordre de faire cette expérience furent tués sur le coup. Avec le temps, on prit la décision de simplement utiliser les vaisseaux, et d’arrêter d’essayer de comprendre comment ils marchaient. Le fait que les vaisseaux extraterrestres avaient besoin d’être contrôlés par l’esprit n’arrêta que momentanément les généraux qui cherchaient désespérément à piloter de tels engins. Ils firent faire de l’exercice à ces extraterrestres suffisants que sont le Service-Envers-Soi, leur demandant sans cesse de les escorter, et redemandaient des cours après chaque essai avorté. Les histoires qu’on raconte sur des observations furtives dans la Zone 51, où des vaisseaux spatiaux qui oscillaient furent aperçus s’élevant à quelques mètres du sol puis retombant à terre sont vraies.
Finalement, un contrôle suffisant fut atteint de sorte que ces généraux ambitieux donnèrent l’ordre d’un vol de reconnaissance avec tel ou tel vaisseau. Le but était de réussir avec ces vaisseaux un peu plus qu’un décollage et quelques oscillations désordonnées. Ils voulaient un voyage rapide dans le ciel. Ils voulaient impressionner à mort tous ceux qu’ils cherchaient à intimider. Au moins pouvaient ils faire cela, pensaient ils . Les pilotes humains, donc, choisis pour leur intégrité et leurs compétences éprouvées, devaient donc viser un peu plus haut, un peu plus loin et boum ! Toujours le crash, qu’on pouvait retrouver n’importe où, et qui était rapidement nettoyé par des factions spéciales de l’armée qui décollaient d’urgence et dans la plus grande hâte. Les excuses les plus crédibles étaient fournies aux médias et aux autorités locales, et puisque le site du crash était toujours soigneusement nettoyé, il était difficile de se porter contradicteur de l’histoire.